Auto-Pflege: So verlängert man ein Auto-Leben

In Deutschland wird ein Auto durchschnittlich 12 Jahre alt, bevor es beim Verwerter abgegeben wird. Dieses muss jedoch nicht zwingend der Fall sein. Mit der richtigen Pflege und einigen Tipps kann der eigene Wagen viel länger durchhalten, ohne dass dabei größere Mängel in Kauf genommen werden müssen.
Motor fit halten
Essenziell für ein möglichst hohes Fahrzeugalter ist natürlich das Antriebsaggregat. Hier sollten alle Wartungspläne genau eingehalten werden. Besonders wichtig, um das Risiko eines kapitalen Motorschadens zu minimieren, ist der rechtzeitige Wechsel des Zahnriemens. Bei Fahrzeugen mit Steuerkette ist dieses natürlich nicht der Fall. Um den Motor zu pflegen, sollte Motoröl nicht nur nach gekippt- sondern auch regelmäßig erneuert werden. Wichtig hierbei ist das Einhalten der genauen Herstellerspezifikation und das Mitwechseln des Ölfilters. Mit einem Jährlichen Ölwechsel kommt es nur selten zu Ablagerungen oder eingelaufenen Nockenwellen.
Die richtige Betriebstemperatur
Auch während der Fahrt können einige Maßnahmen zur Laufleistungs-Verlängerung getroffen werden. Die Tatsache, dass das Kühlwasser erst auf die ideale Betriebstemperatur von ca. 90° kommen muss, bevor viel Leistung abgefragt wird, dürfte vielen bewusst sein. Bei einigen Fahrzeugen empfiehlt sich aber auch ein Kaltfahren des Motors. Dieses ist besonders bei aufgeladenen Turbo-Maschinen der Fall. Nach starker Belastung sollte hier zwei Minuten der Leerlauf eingelegt werden, bevor der Schlüssel gezogen wird. So kann das Öl nicht an den Laufrädern verkohlen und die Kanäle verstopfen.
Äußere Pflege
Ein perfekt gepflegter Motor bringt allerdings nicht viel, wenn die Karosserie schnell altert und gegebenenfalls Opfer der Hauptuntersuchung wird. Rost sollte hier nicht nur beseitigt- sondern vorgebeugt werden. Diverse Mittel wie Hohlraumversiegelungen können mittlerweile zu erschwinglichen Preisen im Onlineshop gekauft werden. Nicht wirklich zu empfehlen ist allerdings der intensive Einsatz von Unterbodenschutz, da dieser mit der Zeit altert und nicht sichtbar für Laien vom Rost unterwandert wird.