Ab sofort wird der VW Polo von dem deutschen Autobauer als BiFuel Modell angeboten. Als solches bietet der überaus beliebte Kleinwagen seinem Fahrer einen bivalenten Autogas-Antrieb. VW richtet sich mit dem neuen Angebot vor allem an Kunden, die sehr viel Wert auf eine geringe CO2-Emission legen. Daneben punktet der VW Polo BiFuel aber auch mit einer hohen Reichweite und einem doch vergleichsweise großen Hubraum. Ein kleiner Nachteil des neuen Angebots ist jedoch der hohe Einstiegspreis, der immerhin bei 16.900 Euro liegt. Damit rechnet sich der Polo BiFuel nur für Vielfahrer.
Nach den Angaben von VW verbraucht das Modell im Gasbetrieb auf einer Strecke von 100 km durchschnittlich 7,6 Liter LPG. Der CO2-Ausstoß liegt dabei bei 123 Gramm je Kilometer. Wer sich für den Benzin-Modus des Polo BiFuel entscheidet, muss auf 100 km mit einem Durchschnittsverbrauch von 6,0 Litern rechnen. Der Gastank wurde bei dem Polo BiFuel in der Reserveradmulde untergebracht und nimmt damit keinen Platz im Kofferraum weg. Das nutzbare Volumen liegt bei 52 Litern. Dadurch ergibt sich eine rechnerische Reichweite von immerhin 680 Kilometern.
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